En el marco de la 81° Asamblea General Anual de la IATA en Nueva Delhi, el CEO de LATAM Airlines Group, Roberto Alvo, celebró los logros alcanzados desde la reestructuración financiera de la aerolínea hace cinco años. Durante su intervención, destacó el esfuerzo del equipo de LATAM y la alineación estratégica que ha permitido a la compañía crecer y reforzar su presencia en el mercado. «Estamos contentos y orgullosos de lo que hemos hecho en estos años, y muy contentos además de ver que todo el esfuerzo y las decisiones que tomamos se están reflejando en el mercado», afirmó Alvo, subrayando la importancia de la satisfacción del cliente en el proceso de recuperación.
Alvo hizo énfasis en la reciente apertura de cielos en Argentina bajo la presidencia de Javier Milei, lo que representa una oportunidad significativa para LATAM en este mercado históricamente protegido. Con la nueva ruta Buenos Aires-Miami vía Santiago programada para diciembre, la aerolínea busca consolidar su posición de liderazgo en Argentina, donde opera actualmente 35 vuelos diarios. «Argentina tiene un potencial gigantesco y para nosotros es un mercado muy importante, el más grande al sur de nuestros hubs», destacó el ejecutivo, mostrando el optimismo frente a una mayor expansión.
A pesar de las buenas noticias en la región, Alvo no eludió mencionar los retos que enfrenta la aerolínea, especialmente en términos de infraestructura. Refiriéndose al nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez en Lima, advirtió sobre las dificultades que persisten en otros aeropuertos de la región, como el de Bogotá y la situación aviar en Santiago. Estas complicaciones han afectado las operaciones de LATAM, pero el CEO se mostró confiado en que la aerolínea puede continuar proyectando un crecimiento sólido, similar al 9% que logró en 2024, para seguir conectando Sudamérica.
El tema de la sostenibilidad es otro de los desafíos importantes que LATAM está abordando. Alvo señaló que la descarbonización de la aviación es un reto complejo que requiere colaboración de los gobiernos para crear marcos regulatorios adecuados. Aun así, la aerolínea ha implementado varias iniciativas para hacer un uso más eficiente del combustible. Destacó el trabajo conjunto con los gobiernos para optimizar rutas y reducir tiempos de vuelo en Chile, lo que podría resultar en un ahorro del 2% en combustible. Esto demuestra el compromiso de LATAM hacia la sostenibilidad y su papel de liderazgo en esta conversación.
Finalmente, con respecto a las proyecciones futuras, LATAM tiene planes de recibir su primer Airbus A321XLR en 2027, un modelo que abre la puerta a nuevas oportunidades de conectar destinos menos frecuentados. Alvo mencionó la posibilidad de activar un hub internacional en el nordeste de Brasil, aludiendo al crecimiento del hub doméstico en Fortaleza. «El 40% de las personas que se mueven dentro de Sudamérica internacionalmente las volamos nosotros. Tenemos que seguir conectando la región y aportar a las comunidades en las que participamos», finalizó, reafirmando el compromiso de LATAM con la conectividad regional.
